为什么不能斜着过山西减速带

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       为了能更好的让驾驶员控制车速，保证行人的安全，我们在住宅区内及大多数人流密集的地方都能看见。对于减速带的存在，很多驾驶员不以为然，其实长期以不正确的方式经过加速带，对车辆的影响大，有可能会给车子带来“暗伤”，下面为大家介绍一下为什么不能斜着过减速带。

       大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动，垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。以上就是为大家介绍的关于为什么不能斜着过减速带的内容，大家都了解了吗？大家以后再过减速带时要多加注意了，要用正确的方式过减速带，这样才不会损坏自己的车子。

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